Лучшие производители и упаковщики автозапчастей в России в 2022 году

Содержание

Пока автомобиль находится на гарантии, владелец мало заботится о покупке запчастей, выезде в сервисный центр дилера на техническое обслуживание. Там в свою очередь расходники меняют согласно регламенту, а комплектующие меняют в соответствии с наступлением гарантийного случая. Во всех дилерских центрах, разумеется, используются только оригинальные запчасти; они просто не имеют права использовать другие.

Однако ситуация коренным образом меняется, когда заканчивается гарантия на автомобиль и перед автовладельцем встает извечный вопрос: где он получит следующее обслуживание и сколько это будет стоить?

Запчасти

В нашей стране эта проблема стоит очень остро: не секрет, что количество новых автомобилей в нашей стране намного меньше, чем подержанных, но не все владельцы стремятся ремонтировать даже новые автомобили в дилерских центрах. Причины этого тоже прозрачны: люди, как правило, «уходят от официалов» из-за большой разницы в цене услуг по сравнению с частными услугами. Ну а в случае с последними становятся актуальными другие нюансы: используют любую запчасть (у других даже б/у), но качество обслуживания и уровень специалистов может быть в разы выше.

Оригинальные автозапчасти


Оригинальные детали отличаются стоимостью и надежностью марки производителя. Каждый водитель хочет быть уверенным в качестве приобретаемых запчастей, так как от этого напрямую зависит работа автомобиля. Ведь по мнению большинства автовладельцев, только оригинал выпускается по лицензии автомобильной компании и имеет отличные характеристики.

Оригинальные детали изготавливаются в соответствии с нормативной документацией. Перед выпуском на рынок каждый из них проходит анализ качества, поэтому они имеют отличные характеристики и служат намного дольше, чем обычно. Также битый оригинал, мастера легко примут в любом сервисном центре, можно обменять на другой компонент.

Все составляющие автомобиля, из которых он собирается на конвейере и продается владельцу в автосалоне официального дилера, являются оригиналом. Даже моторное масло и жидкости в узлах и агрегатах оригинальные. Но значит ли это, что все эти компоненты производятся на заводе автопроизводителя? Конечно, нет.

Производитель только собирает машину, а практически все узлы и агрегаты производятся различными заводами по контракту и техническому заданию автопроизводителей. Кстати, такая практика впервые была реализована японскими компаниями в послевоенный период для стимулирования роста производства и поддержки даже самых мелких производителей. Без шуток: даже компоненты детали, например фары, могут производиться на разных заводах, а затем собираться, как полноценный автомобиль.

Оригинальные запчасти

После запуска новой модели автомобиля компании обязаны обеспечить дилерские сервисные центры запчастями для технического обслуживания и склады дилеров другими запчастями для постгарантийного и послегарантийного ремонта на срок более 10 лет. Поэтому даже для самой старой машины почти всегда есть возможность заказать оригинальную запчасть со склада готовой продукции сборочного предприятия.

Оригинал серого цвета представляет собой высококачественную запасную часть со всеми стандартными маркировками и логотипами. Его можно приобрести из неофициального источника у надежных и нелицензированных поставщиков. Стоимость будет снижена за счет небольшой ловушки производителя и дистрибьютора. В результате покупки изделия серого цвета можно значительно сэкономить и купить качественную сменную деталь.

Как отличить оригинальную запчасть

  1. Оригинальные запчасти должны быть упакованы в заводскую упаковку производителя автомобиля
  2. Внутри упаковки могут быть детали разных заводов с соответствующей маркой; это нормально, но важно не спутать их с подделками .

Откуда берется «оригинал» в России

До недавнего времени все «оригинал» в нашу страну завозили неофициальные поставщики, давно и плотно занявшие рынок продажи запчастей. И это, конечно, были вполне настоящие запчасти, но намного дешевле, чем в сервисных центрах официальных дилеров. Что мешает самим трейдерам удерживать цены на одном уровне?

Во-первых, запчасти поставляются дилерам по логистической схеме, продиктованной компанией, и эта логика не всегда является самой удачной в экономическом плане. Во-вторых, дилеры «обеспечены» запчастями только на продаваемый модельный ряд.

А «серые» продавцы хорошо знают потребности рынка и удовлетворяют спрос, предлагая хорошую цену. Это достигается за счет распределенных покупок. Одним из источников самых популярных позиций являются Объединенные Арабские Эмираты (экономику этого явления мы в этой статье обсуждать не будем, но справедливости ради стоит отметить, что эта страна ничего не производит, все запчасти действительно оригинальные и ходить на местные склады по официальным каналам и контрактам).

Сегодня автопроизводители борются за российский рынок оригинальных запчастей, что, вопреки ожиданиям, не лучшим образом скажется на потребителях. Цель этой борьбы — остановить «серый» импорт и продавать оригинальные комплектующие исключительно через собственную сеть дистрибьюторов. Но стоит ли так зацикливаться на оригинальности запчастей, когда есть такой большой выбор «неоригиналов»?

Что можно считать оригинальным:

  1. Комплектующие, поставляемые на сборочную линию завода-изготовителя
  2. Комплектующие, упакованные в упаковку автопроизводителя (группы производителей)
  3. Ну и справедливости ради б/у детали (при условии, что можно было выявить их первоначальную оригинальность)
Откуда берется «оригинал» в России

Неоригинальные автозапчасти


Ну а теперь давайте взглянем на огромный пласт запчастей, который многие называют заветным словом «афтермаркет». Мы уже узнали, что у каждого производителя автомобилей есть много поставщиков запчастей, и часто одни и те же компоненты даже производятся разными производителями. Для россиян, например, уже не секрет, что сборочные цеха внутри страны используют для сборки детали, произведенные российскими заводами. И это не просто особенности нашей «локализации производства», а мировая практика. Поэтому профессионалы вторичного рынка на собственном опыте знают, запчасти какого производителя можно устанавливать на автомобили как оригинальные и расфасованные в заводскую упаковку «для продажи в магазинах».в категории запасные части.

Кстати, стоит отметить, что магазины запчастей практически эксклюзивны и существуют только на территории бывшего СССР. Во всем мире автосервис и запчасти являются нишей автосервисов.

Это запчасти, произведенные теми же заводами, что поставляют заводской сборочный конвейер, но упакованные в собственную упаковку и предназначенные для реализации через собственную сеть дистрибьюторов в каждой стране мира.

Принято считать, что данная категория запчастей уже несколько более низкого качества, чем поставляемые автопроизводителем на носителе и в упаковке. Но это утверждение остается на совести производителя, так как у каждого свой производственный процесс (все зависит от масштабов потребления. Возьмем, к примеру, свечи зажигания — может быть один завод, который поставляет «конвейер», но много заводов под одной маркой в ​​разных странах мира. Конечно, есть фирменный контроль качества выпускаемой продукции, но «конвейерная» линия контролируется автопроизводителем, а все остальное остается в сознании завода.

Неоригинальные автозапчасти

По опыту знаем, что оригинальные свечи все же оказываются лучше своих «близнецов» в «родной» упаковке. И эта закономерность, к сожалению, присутствует в большинстве случаев, конечно, не только у свечей. Например, один завод, поставляющий подшипники на сборочные конвейеры японских производителей, находится в Японии, а пять заводов, поставляющих такие же подшипники на вторичный рынок, находятся в Китае (более подробно это рассмотрим в категории «дубликаты»).

Дубликаты (аналоги) и «неоригинал»

Для простоты понимания разделим такие запчасти на группы, а затем рассмотрим их по порядку:

  1. Производители вторичного рынка («конвейерная лента»)
  2. Сторонние производители (не «труба»)
  3. «Монобренды»
  4. Переупаковщики

Первая и вторая группы различаются весьма условно, так как в поисках рынка первые вынуждены снижать издержки производства, чтобы оказаться в ценовой нише со всеми остальными существующими конкурентами. Единственным их преимуществом является узнаваемость бренда и продвижение. Именно за поставку на сборочные конвейеры потребителям приходится платить за это имя, хотя, честно говоря, не всегда есть возможность заплатить за соответствующее качество. Дело в том, что размещение заводов в Китае часто равняется показателям качества даже при заявленном контроле качества. И тут на сцену выходят другие игроки рынка: у именитых брендов сегодня уже есть достойные конкуренты по качеству при более низкой потребительской цене. Сторонние производители, конечно они продают запчасти под своим брендом.

Дубликаты (аналоги) и «неоригинал»

Третья группа, «монобренды» (единый бренд) – тренд последних лет. Это выгодно владельцам любого бренда, представленного компанией из страны с высокой репутацией производителя, например Японии или Германии. Эти товары будут упакованы в узнаваемую фирменную тару с указанием страны компании-владельца бренда. Например, на пакете будет написано «Токио, Япония» и даже будет указан адрес. Но это совсем не то, что «Сделано в Японии».

Такие «уникальные бренды» имеют очень большое разнообразие групп деталей, в отличие от производителей узкого направления, а иногда содержат и абсолютно эксклюзивные позиции в том многообразии, которое больше никто не производит. При этом все запчасти производятся на разных заводах, а торги делаются исходя из заданий по цене или качеству. Иногда даже группа запчастей может производиться на разных заводах, потому что один завод делает разные марки для разных позиций.

Выбор завода-изготовителя зависит от рынка, на который завод изначально ориентируется (выбор материалов, качество обработки). Судите сами:изготовление запчастей для условий эксплуатации в Сибири или Африке это совсем разные вещи.

Четвертая группа, переупаковщики, — это бренды, которые имеют собственную упаковку, но не заказываю с фабрик, а просто заключили крупные контракты с производителями. Внутри такой упаковки одна деталь от одного очень конкретного производителя, другая.

Происходит полная аналогия с упаковкой «заводских» запчастей в оригинальную упаковку, но отличается тем, что здесь нет «перевозчика» копии. Это всего лишь маркетинговая схема по распространению запчастей через собственную дилерскую сеть под своим именем, но и здесь часто приходится переплачивать за бренд.

Переупаковщики

Не конвейерные

Техническая структура неконвейерных деталей ничем не отличается от исходной, но схема конструкции создается в другом месте производственной организацией. Есть много брендовых компаний, которые производят аналогичные идентичные детали. Они могут полностью заменить работу оригинала, ничуть не хуже проявляют себя в процессе езды по бездорожью.

Не конвейерные

Монобренды

Их очень сложно найти на российском рынке, так как они изготавливаются только производителем автомобиля, в комплектацию автомобиля не входят. Стопроцентно дорогие марки автомобилей могут не задумываться о качестве таких запчастей. Вот владельцы дешевых автомобилей легко могут нарваться на подделку.

Монобренды

Контрафакт

Явно некачественный продукт, который идет вразрез с функциями агрегата. Было бы удивительно, если бы в производственном процессе было много ошибок. Представительными организациями таких компаний обычно являются восточные страны, такие как Китай. Вход в машину с такими деталями должен быть закрыт.

Крупные компании восточных стран разработали собственный метод изготовления деталей. Работу начинают с рамы, полностью копируя оригинал, часть механизма (внутреннюю), готовят ее самостоятельно, используя собственные приобретенные технические навыки. На упаковке напечатано название другого бренда, поэтому гарантия во многом отличается от оригинала. Если посмотреть отзывы, то можно увидеть, что они неплохие и некоторым водителям даже нравится их качество. Такие детали может использовать среднестатистический автолюбитель, но для иномарок такие механизмы лучше не использовать.

Репакеры. Везде с китайским производителем над комплектацией работают независимые группы, то есть определенная группа людей покупает запчасти у других фирм и упаковывает их в свою фирменную коробку. Контроль качества осуществляется самостоятельно, по стандартам автомехаников. Качество, правильность построения, конечно, зависит от совести таких компаний.

На автомобильном рынке существуют независимые компании, собирающие неоригинальные детали, их качество порой ничем не отличается от брендовых образцов, не говоря уже о ценовой политике.

Читайте также:  Рейтинг передних и задних амортизаторов на Ладу Приору

Какие есть аналоги запчастей? Тормозные колодки ATE и Text доказали свою ценность. Подшипники FAG, SKF — отличные подшипники, которые не выходят из строя 10 лет.

Контрафакт

Какие выбрать


Теперь, когда мы рассмотрели все варианты, можно подвести итоги выбора. А он, конечно, как всегда за вами. Если вы убежденный сторонник оригинала и считаете, что автомобиль должен состоять только из конвейерных деталей, то единственный совет для вас — не нарваться на подделку, покупать запчасти только у проверенных продавцов или отдавать ремонт в авторизованные дилеры

Если вы не хотите переплачивать за имя на упаковке, а стремитесь покупать только качественную продукцию, то обратите внимание на неоригинальный дубликат, но также не забывайте о подделках. Вы всегда можете попросить у продавца сертификат на товар и почитать отзывы о бренде и продавце в интернете. Ну и новые китайские бренды исключать не стоит; однако здесь нужно тщательно анализировать информацию. Но при определенных вложениях усилий можно значительно сэкономить без потери качества.

Фирмы-производители


А теперь давайте рассмотрим, кто есть кто на самом деле и чего не видно по названию компании. Охарактеризуем, так сказать, компании, о которых автовладельцы слышат очень часто, и познакомим их с производством автозапчастей.

ATE


Производитель качественных тормозных колодок для машин. Качество изделий на высоте. Это подтверждается в том числе тем фактом, что концерн VAG устанавливает такие колодки на выпускаемые с конвейера машины по умолчанию.

ATE
ATE

AISIN


Японский производитель водяных помп и другой продукции. Является официальным поставщиком водяных насосов для автомобилей TOYOTA (концерн TOYOTA является на 25…40% совладельцем упомянутой компании). Кроме «Тойоты» компания поставляет свои детали для комплектации следующих машин: Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Volvo. Производит элементы трансмиссии (43% сбыта), тормозных систем (20% сбыта), кузовные детали (18% сбыта), компоненты автомобильных двигателей (10%).

AISIN
AISIN

AVA


Это производитель запчастей, в частности элементов систем охлаждения — радиаторов двигателя и радиаторов кондиционера. Отличается вполне приемлемым качеством и невысокой ценой. Деталь встает вместо штатной без проблем, следовательно, рекомендован к покупке.

AVA
AVA

BOSCH


Известнейшая во всем мире торговая марка. Концерн производит самые разные детали для автомобилей — свечи зажигания, датчики, различную электронику и так далее. Оригинальные запчасти очень качественные и служат дольше срока, на который распространяется гарантия. Однако на рынке много подделок, в том числе китайских. Поэтому проверяйте подлинность покупки.

BOSCH
BOSCH

BILSTEIN


Это производитель амортизаторов и их отдельных элементов. Торговая марка образовалась в результате отделения от упомянутой выше FEBI (FErdinand BIlstein). Качество выпускаемых амортизаторов очень хорошее.

BILSTEIN
BILSTEIN

BREMBO


Одна из старейших в мире компаний, занимающаяся выпуском тормозных систем и ее отдельных элементов. Раньше ее репутация и качество деталей не вызывали ни у кого сомнений. Однако в настоящее время выпуск товаров, относящихся к бюджетному сегменту, перенесено на территорию Китая, и следовательно, их качество значительно упало. Поэтому детали BREMBO для обычных машин ныне не заслуживают доверия. Если же говорить о продукции из более дорогого сегмента (например, для спорткаров или машин бизнес-класса), то их качество осталось прежним, то есть отличным. Однако стоят такие системы соответствующе.

BREMBO
BREMBO

CORTECO


Эта компания является одновременно и упаковщиком и непосредственным производителем. Например, она упаковывает в свои коробки сальники NOK. Однако выпускает и собственные сальники под своим брендом. Клиентами этой компании являются следующие автопроизводители: Toyota, Mercedes, RENAULT, SUZUKI, VOLVO, автомобили, выпускаемые автоконцерном VAG, а также другие французские автопроизводители. Среди оригинальной продукции этой компании можно встретить демпфера и опоры на двигатель. Таким образом, продукция CORTECO рекомендована к покупке, качество будет хорошим.

CORTECO
CORTECO

CTR


Компания-производитель, занимающаяся разработкой и производством элементов подвески для различных корейских машин. Качество деталей хорошее.

CTR
CTR

DBA


Малоизвестный, однако очень хороший производитель тормозных дисков из Австралии. Их продукция обладает высочайшим качеством. Что касается подделок, то их мало, поэтому у вас есть шанс купить хорошие диски по приемлемой цене.

DBA
DBA

DEPO


Известный производитель фар и комплектующих к ним. Оригинальная продукция очень качественная. Однако проблема состоит в наличии большого количества подделок, в основном, из Китая, что портит репутацию упомянутой торговой марки. Вот стоит только почитать отзыв на фары Депо, дабы понять ситуацию. Но если вам удастся купить оригинал, то вы не пожалеете об этом.

DEPO
DEPO

DELPHI


Производитель, занимающийся выпуском, в том числе компрессоров кондиционера и датчиков кислорода. Их же компания официально поставляет для установки на автомобили Toyota. Вся оригинальная продукция отличается высоким качеством.

DELPHI
DELPHI

DENSO и NGK


Это два известнейших в мире производителя свечей и электрооборудования для автомобилей. Их продукция, особенно свечи, установлены на огромное количество машин во всем мире. В частности, DENSO является официальным поставщиком свечей зажигания для следующих автопроизводителей: Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Ford и многих других. Оригинальные запчасти очень качественные, но на рынке много китайских подделок, причем они сделаны достаточно хорошо, поэтому порой отличить подделку действительно сложно. Также подделывают их высоковольтные провода. Поэтому перед покупкой поинтересуйтесь, по каким критериям можно отличить поддельные свечи DENSO от оригинала.

DENSO и NGK
DENSO и NGK

ELRING


Компания, занимающаяся выпуском резинотехнических деталей, в том числе прокладок. Оригинальные детали достаточно качественные, но очень часто встречаются подделки.

ELRING
ELRING

FAG/INA


Это европейские производители подшипников, входящие в концерн Schaeffler Group. Последний входит в мировую тройку лидеров по производству самых разных подшипников. В связи с этим встречается очень много подделок, в том числе некачественных. Поэтому при покупке необходимо тщательно проверить как оригинальность самого изделия, так и репутацию продавца.

FAG/INA
FAG/INA

GATES


Знаменитый производитель ремней, в том числе ремней ГРМ с роликами и ремней приводных агрегатов. Что касается роликов-подшипников, то зачастую в комплекте идут ролики, выпущенные под торговой маркой NTN/SNR. Качество на высоте, приблизительно сравнимое с известным производителем Contitech.

GATES
GATES

HANSE


Это российский производитель и упаковщик различных запасных частей. У них есть собственное производство, на котором выпускаются детали, не поставляемые на вторичный рынок, однако пользующиеся значительным спросом среди потребителей. Поскольку неплохо, на одном уровне с VTR, зарекомендовали себя по запчастям для подвески. Так, компания специализируется на выпуске и упаковке деталей шасси и рулевого управления (рычаги, шаровые опоры, тяги стабилизатора, рулевые наконечники, сайлентблоки, втулки, опоры амортизаторов и двигателя, отбойники муфты и прочее). Работают для иномарок и для отечественных авто. Качество деталей сомнительное, попадаются как неплохие образцы, так и не очень. Поэтому может быть рекомендована в случае, если вы хотите сэкономить.

HANSE
HANSE

KAYABA


Всемирно известный японский производителей амортизаторов. В оригинале качество их изделий выше всяких похвал, и эксплуатируются такие амортизаторы очень долго, даже в условиях отечественных дорог. Зачастую эти амортизаторы устанавливают в качестве оригинальных на многие южнокорейские машины. Недостаток состоит лишь в том, что с каждым годом цена на продукцию становится все выше.

KAYABA
KAYABA

KOYO


Это японская компания, выпускающая следующую продукцию: подшипники, системы, управления, элементы трансмиссии, а также станки. Компания JTEKT Corporation (так теперь она называется) была образована в результате слияния Koyo Seiko Co., Ltd. и Toyoda Machine works, Ltd., произошедшего 1 января 2006 г. В настоящее время перечисленные выше детали реализуются для многих азиатских машин, в частности, для «Тойота».

KOYO
KOYO

LONGHO


Компания территориально расположена в Тайване. Является компанией производителем автомобильных запчастей, в частности, для систем рулевого управления, подвески, трансмиссии, резинотехнических изделий (крупнейший их экспортер в Тайване), замки, датчики, элементы тормозной системы и так далее. Крупнейшими потребителями их продукции являются компании из США и Азии, в частности, корейские и японские автопроизводители. Фактом высокого качества продукции является то, что многие компании-упаковщики реализуют их продукцию.

LONGHO
LONGHO

TRW


Это компания, аналогичная предыдущей. Также уже много лет занимается выпуском элементов тормозных систем. Раньше их качество было очень хорошим. Однако после того, как производство перенесли на территорию Китая, то качество значительно упало, и в настоящее время покупать детали можно разве что в целях экономии, и с большой вероятностью, что они не выходят положенного им срока. А дорогие детали для машин бизнес-класса вполне соответствуют знаменитому бренду. Но цена таких деталей достаточно высока.

TRW
TRW

LEMFORDER


Это известная во всем мире компания, входящая в концерн ZF. Последний занимается выпуском трансмиссии, рулевого управления, подвески и других товаров для европейских, японских и азиатских машин. Но существует одна тонкость. Качественные детали от упомянутого бренда идут лишь на европейский рынок. Для азиатских машин качество деталей условно можно назвать средним. Зачастую бывает ситуация, когда компания занимается упаковкой, то есть, они покупают чужие изделия (например, CTR) и реализуют их в своей фирменной упаковке. Таким образом, для европейских машин изделия Lemforder покупать имеет смысл, а на азиатские машины — лучше не надо.

LEMFORDER
LEMFORDER

LYNX


Это компания-производитель, выпускающая большой ассортимент автотоваров — ремни, лампы, колодки, сайлентблоки, подвески, втулки, щетки стеклоочистителей и прочее. Однако проблема заключается в том, что вся выпускаемая продукция отличается низким качеством. И если их амортизаторы рекомендуют, то вот тормозные колодки LYNX очень плохие. Поэтому к покупке не рекомендована.

LYNX
LYNX
Читайте также:  Какое масло лучше заливать в двигатель - Рейтинг лучших моторных масел 2022 года

MONROE


Известный производитель самых разных автомобильных деталей, в том числе амортизаторов и их стоек. Если удастся купить оригинальную деталь, то ее качество гарантированно будет на высоте, и она отслужит очень долго. Однако проблема состоит в том, что на рынке много подделок. А их качество, соответственно, оставляет желать лучшего, хотя в целом все равно об амортизаторах Монро отзывы либо хорошие, либо нейтральные.

MONROE
MONROE

MANN


Популярный производитель самых разных автомобильных фильтров. Работает, в основном, на европейский рынок. Качество продукции на высоте. На многих европейских машинах эти фильтра устанавливаются сразу на конвейере как оригинальные. Подделки также встречаются, хотя и не так массово.

MANN
MANN

MANDO


Также производитель различных запчастей с очень хорошим качеством. Является официальным поставщиков отдельных деталей и механизмов для таких известных автопроизводителей как Hyundai и KIA.

MANDO
MANDO

NISSENS


Производитель автомобильных запчастей из Дании. Так, на его производственных линиях производят радиаторы для двигателей внутреннего сгорания, элементы автомобильных систем климат-контроля, кондиционирования, осушения, вентиляторы, кондиционеры, масляные теплообменники, испарители, компрессоры, осушители. Детали хорошего качества. Подделывают их не так часто, но иногда можно нарваться на китайский контрафакт. Поэтому и отзываются о радиаторах Nissens не всегда хорошо.

NISSENS
NISSENS

NTN/SNR


Эти аналогичные предыдущим компании. Компания NTN родом из Японии, однако в настоящий момент она объединена с SNR Aftermarket, и их альянс носит название NTN-SNR Roulemets. Также занимаются выпуском подшипников. Причем их качество еще лучше, чем у SKF или INA. Что касается цены, она также немного выше, но это объективно оправдано. Поэтому последние четыре торговые марки вполне можно покупать в качестве аналогичной запасной части, поскольку зачастую возникает ситуация, когда в оригинальной упаковке на самом деле хранится подшипник одной из упомянутых компаний.

NTN/SNR
NTN/SNR

RBI


Азиатский (Тайвань или Малайзия) производитель резинотехнических изделий. Однако их качество всегда ниже среднего. Поэтому их можно покупать лишь в крайнем случае в целях экономии или не делать этого вообще.

RBI
RBI

SAKURA


Выпускает радиаторы, фильтры и другие мелкие элементы. Раньше качество было среднее и выше среднего. Как показывает практика, сейчас качество немного ухудшилось, поэтому можно брать, пожалуй, лишь их фильтра.

SAKURA
SAKURA

SANGSIN


Известная корейская компания-производитель различных элементов тормозных систем, в том числе колодок. Обычно ее продукция по умолчанию устанавливается на корейские автомобили.

SANGSIN
SANGSIN

SKF


Это компания-производители подшипников для различных систем автомобилей — ступицы, опорные подшипники, выжимные подшипники, приводные ремни с роликами, помпы и так далее. Территориально находится в Швеции. Выпускаемые изделия отличаются качеством выше среднего. Изделия, выпускаемые под этой торговой маркой, поставляются напрямую на многие конвейерные линии по производству автомобилей.

SKF
SKF

THERMAL


Это популярный производитель радиаторов. В настоящее время его продуктовая линейка настолько широка, что в ней можно найти радиатор на большинство выпускаемых в мире автомобилей. Естественно, что качество оригинальной продукции очень высокое. Но и цена соответствующая.

THERMAL
THERMAL

TEXTAR


Производитель тормозных колодок. Продукция отличается высоким качеством. Несколько лет назад концерн BMW использовал их колодки в качестве оригинальных на некоторых выпускаемые им с конвейера машины.

TEXTAR
TEXTAR

VICTOR REINZ


Полностью аналогична предыдущей компании. Также занимаются выпуском резинотехнических деталей (РТИ). На рынке присутствует много подделок, поэтому перед покупкой тщательно проверяйте оригинальность. Хотя качество оригинальной продукции на высоте.

VICTOR REINZ
VICTOR REINZ

VALEO


Это известный французский производитель различных компонентов и автомобильных деталей. Наиболее популярным стал благодаря выпуску элементов сцепления. Кроме этого, также выпускает систем освещения, охлаждения двигателя, элементов электронного управления двигателем и другими системами автомобиля, тормозных и климатических систем и так далее. Также в его ассортименте есть оборудование для сервисных центров и станций технического обслуживания. Качество всей оригинальной продукции очень хорошее. Однако на рынке существует немало китайских подделок. Поэтому нужно тщательно выбирать товар перед покупкой.

VALEO
VALEO

Фирмы-«упаковщики»


AKITAKA


Также иногда встречается с русским названием «Акитака». На самом деле это российская компания-упаковщик. Как правило, на коробках с запчастями всегда пишут, что деталь произведена на территории Японии, Китая или даже Бангладеша. Однако основана она в Российской Федерации, там же находятся ее производственные мощности. Что касается качества деталей, — очень плохие автодетали. Так сказать “самое дно”, ведь ни одна их запчасть, как правило, не становится без доработки напильником. Это либо не правильные размеры, либо несовпадение отверстия крепежа.

AKITAKA
AKITAKA

ASVA


Упаковщик, что реализующий детали откровенно низкого качества. Поэтому к покупке они не рекомендованы.

ASVA
ASVA

AUTOWELT


Здесь комментарии аналогичны предыдущему бренду. Это откровенный «Китай», причем очень низкого качества. Не стоит покупать ни при каких обстоятельствах.

AUTOWELT
AUTOWELT

COPARTS


Это российский импортер запасных частей для корейских автомобилей (классический «упаковщик»). В частности, у них можно купить элементы кузова, автомасла, элементы трансмиссии, тормозной системы, автосигнализацию, фары, радиаторы и так далее. Проблема заключается в том, что в упаковке может быть как достаточно качественная деталь, так и попросту брак. Поэтому, судя по многочисленным отзывам автовладельцев в интернете, запчасти к покупке не рекомендованы.

COPARTS
COPARTS

DELLO


Это немецкая компания, когда ранее занималась обслуживанием и продажей машин. В настоящее время она занимается заказом и скупкой автомобильных запчастей, преимущественно из Китая. Как правило, все товары относятся к бюджетному или среднему ценовому сегменту. В ассортимент входят стойки, опоры амортизаторов, элементы системы зажигания, элементы рулевой системы, радиаторы, различные крепежи, ремкомплекты сцепления и так далее.

DELLO
DELLO

При покупке автозапчасти Dello нужно обращать внимание на каталожный номер детали. Так, если первые две цифры кода будут 10 или 11, то перед вами более-менее качественный оригинал, рекомендуемый к покупке. Если же цифры будут 30 или 31, то это некачественная подделка. В последнем случае вместо коробки деталь может быть помещена в нейтральную упаковку или в банальный серый полиэтиленовый пакет. Отзывы о деталях Dello у разных автолюбителей очень разнятся, и зависят от оригинальности запчасти.

FEBEST


Еще один китайский упаковщик. Однако справедливости ради стоит отметить, что компания старается занять как можно большую нишу на рынке за счет качества реализуемых деталей. Поэтому оно у них постепенно поднимается. Например, на территории Москвы у них есть свой склад, и на свои запчасти, реализуемые в автосервисах, они дают гарантию. Хотя в отзывах про запчасти Фебест можно встретить и не мало негативных высказываний.

FEBEST
FEBEST

FEBI


Эта компания — упаковщик из Европы. Она же является обладателем бренда SWAG, под которым реализует аналогичные детали. В прошлом компания занималась производством конвейеров, в настоящее же время выпускает лишь мелкие детали, например, втулки. Крупные узлы они заказывают в Китае. Поэтому детали (например, помпы) этих двух торговых марок к покупке не рекомендованы. Также существует мнение, что такие известные производители как Lemforder, SACHS, Bilstein и прочие) отдают FEBI детали, не прошедшие у них контроль качества. Именно поэтому их можно встретить в упаковках фирмы FEBI, но со стертыми названиями и артикулами.

FEBI
FEBI

FINWHALE


Данная торговая марка принадлежит немецкой инжиниринговой  компании Grunntech GmbH разрабатывающей качественные автомобильные запчасти и расходные материалы. Поэтому Финвал специализируется только на их реализации. В каталоге компании можно найти много запчастей для отечественных машин (ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ). Ассортимент самый разный — топливные и масляные фильтры, тормозные колодки, приводные ремни, электропровода, свечи зажигания, амортизаторы, шаровые опоры, щетки стеклоочистителя, рулевые тяги и их наконечники, помпы, ремни и фильтра.

FINWHALE
FINWHALE

Их качество строго контролируется. Поэтому любые оригинальные запасные части, продаваемые под торговой маркой Finwhale, рекомендованы к покупке. В отзывах о запчастях Финвал собственно это и отображено. Однако тут тоже существуют проблемы с подделками, но их не так много, поскольку Finwhale имеет очень надежную степень защиты своих товаров о реплики. Сотрудничает с автомобильными предприятиями японских, американских, корейских, французских и немецких автосборщиков, так что делает прямые поставки деталей на автомобильные конвейеры Volkswagen, Audi, Citroen, Renault, Volvo, Ford, General Моtоrs, Suzuki, Toyota и ВМW.

JP GROUP


Упаковочная компания, чьи мощности расположены в разных странах — Турция, Россия, Китай, США и прочие. Заказывают самую разную продукцию и для различных автомобилей. Что касается качества деталей, то оно зависит от конкретного завода. В целом же, вполне приемлемое для невысокой цены. Поэтому при условии оригинальности вполне можно покупать.

JP GROUP
JP GROUP

JPGROUP A/S


Это известный европейский упаковщик родом из Дании, который является официальным партнером таких известных производителей как  BMW, Mercedes-Benz, Opel и Ford. Кроме того эта компания — официальный поставщик на вторичный рынок запчастей для Volkswagen, Audi, Seat, Skoda и Porsche. Сборочные и упаковочные заводы находятся в самых разных странах, в том числе, России, Китае, Турции, США. Продукция поставляется в 83 страны по всему миру.

Следует так же отметить, что JP Group не просто дилер  чужой продукции, но и производит собственную.А еще примечательно что у них для каждой группы деталей существует свой суббренд, который отображает направление. К примеру: Electrix – отвечает за детали электрооборудования; Filtrex – упаковывает фильтра; Shockex – амортизаторы и пружины; Thermex – детали систем охлаждения.

JPGROUP A/S
JPGROUP A/S

Что касается каталога автозапчастей JP Group, то их ассортимент огромен — элементы системы подвески, двигателя, фильтры, приводные ремни, щетки, элементы кузова и так далее. Но самые известные качественные детали выхлопной системы. К сожалению, на рынке часто можно встретить подделку на любой товар из их каталога поэтому часто можно встретить много критики и отговорок от покупки их запчастей.

HANS PRIES


Другое название — Topran. Компания-упаковщик, находящаяся в Германии. Заказывает запасные части по всему миру, но чаще всего в Китае. Однако зачастую китайские товары низкого качества, поэтому покупка этого бренда — это своего рода «русская рулетка». Его преимуществом является низкая цена. Но при выборе той или иной запчасти нужно точно знать ее оригинальный номер по каталогу. Это убережет вас от покупки некачественной детали.

Читайте также:  Рейтинг автомобильных компрессоров: лучшие модели для накачки шин
HANS PRIES
HANS PRIES

NIPPARTS


Голландский упаковщик качественных запасных частей, работающий, главным образом, на японский авторынок. Так, он поставляет детали для более 60 заводов на территории Японии. Под торговой маркой реализуются самые разные запасные части и расходникиэлементы сцепления, топливные и масляные фильтры, ШРУСы, наконечники рулевые тяг, генераторы, свечи, элементы системы охлаждения, элементы тормозной системы, приводные ремни и так далее.

NIPPARTS
NIPPARTS

Все товары (при условии их оригинальности) очень качественные, о чем в основном и говорят автовладельц в своих отзывах о запчастях Nipparts. Имеют в том числе сертификаты качества ISO, каждый в своей области. К сожалению, этого упаковка часто подделывают другие, поэтому старайтесь покупать товары в проверенных и надежных магазинах.

OPTIMAL


Это упаковщик подшипников. Такой факт подтверждается тем, что нередко в коробке с упомянутым брендом можно найти подшипники SNR. Причем такой подшипник в оригинальной упаковке стоит в несколько раз дороже, чем в Optimal.Возможно это детали что не прошли отбор качества.

OPTIMAL
OPTIMAL

PARTS-MALL


Это компания-упаковщик, находящаяся на территории Южной Кореи. Занимается упаковкой самых разных автомобильных деталей, причем как качественных (от хороших и известных производителей), так и некачественных (из бюджетного сегмента).

PARTS-MALL
PARTS-MALL

PATRON


Фирма упаковщик различных некачественных китайских подделок. Они реализуют датчики, подшипники, тормоза, ремни, прокладки, детали подвески. Ассортимент очень велик. Качество деталей плохое, поэтому к покупки они не рекомендованы.

PATRON
PATRON

RUVILLE


Также является упаковщиком китайских деталей. Причем, самых разных и под разными торговыми марками. Иногда можно встретить более-менее хорошее качество. Потому что, как и предыдущий FEBI, RUVILLE тоже выкупает запчасти у хороших производителей. Хотя имеются самые разные, от самых паршивых китайских деталей до таких, как FAG.

RUVILLE
RUVILLE

Таблица производителей аналоговых автозапчастей

Бренд производителяСтрана производстваРейтинг в СНГ
AshikaИталиярейтинг и оценка
GMBЯпониярейтинг и оценка
RBIТайваньрейтинг и оценка
АutoweltГерманиярейтинг и оценка
SATКитайрейтинг и оценка
TRWГерманиярейтинг и оценка
MandoКореярейтинг и оценка
KortexКореярейтинг и оценка
FebestГерманиярейтинг и оценка
HermannРоссиярейтинг и оценка
MilesКореярейтинг и оценка
NakamotoТайваньрейтинг и оценка
ToyoЯпониярейтинг и оценка
FenoxБеларусьрейтинг и оценка
G.U.DТурциярейтинг и оценка
KayabaЯпониярейтинг и оценка
KraftКитай, Россиярейтинг и оценка
LYNXautoЯпониярейтинг и оценка
P.M.C.Кореярейтинг и оценка
PatronКитайрейтинг и оценка
StelloxГерманиярейтинг и оценка
ZekkertГерманиярейтинг и оценка
LucasБританиярейтинг и оценка
H&QРоссиярейтинг и оценка
JapanPartsИталиярейтинг и оценка
JapKoИталиярейтинг и оценка
NippartsНидерландырейтинг и оценка
Blue PrintВеликобританиярейтинг и оценка
Just DriveЯпониярейтинг и оценка
Mahle / KnechtГерманиярейтинг и оценка
Parts-MallКореярейтинг и оценка
MANNГерманиярейтинг и оценка
ValeoФранциярейтинг и оценка
INAГерманиярейтинг и оценка
KraufГерманиярейтинг и оценка
WAIАмерикарейтинг и оценка
IKAГерманиярейтинг и оценка
AmiwaКореярейтинг и оценка
AsvaКитайрейтинг и оценка
NakayamaЯпониярейтинг и оценка
FerexИталиярейтинг и оценка
HessaГерманиярейтинг и оценка
NuvicoСШАрейтинг и оценка
RuffГерманиярейтинг и оценка
GSPКитайрейтинг и оценка
SRLПольшарейтинг и оценка
IvecoИталиярейтинг и оценка
KolbenschmidtГерманиярейтинг и оценка
DT Spare PartsГерманиярейтинг и оценка
AkitakaКитайрейтинг и оценка
Точка ОпорыРоссиярейтинг и оценка
GirlingАнглиярейтинг и оценка
DeltaКитайрейтинг и оценка
DelphiСШАрейтинг и оценка
DARКитайрейтинг и оценка
Arctic CatСШАрейтинг и оценка
RUEIКитайрейтинг и оценка
YenmakТурциярейтинг и оценка
CartechnicГерманиярейтинг и оценка
TextarГерманиярейтинг и оценка
SachsГерманиярейтинг и оценка
KrafttechТурциярейтинг и оценка
PilengaИталиярейтинг и оценка
SidemБельгиярейтинг и оценка
FebiГерманиярейтинг и оценка
SwagГерманиярейтинг и оценка
TeknorotТурциярейтинг и оценка
FinwhaleГерманиярейтинг и оценка
NGKЯпониярейтинг и оценка
LUKГерманиярейтинг и оценка
DensoЯпониярейтинг и оценка
HOLAНидерландырейтинг и оценка
TSNРоссиярейтинг и оценка
TRIALLIИталиярейтинг и оценка
CAREXКореярейтинг и оценка
BIG FILTERРоссиярейтинг и оценка
ADRРоссиярейтинг и оценка
ZOMMERКитайрейтинг и оценка
ERAИталия