Рейтинг поддержанных авто до 150 тысяч рублей в 2022 году

Автомобиль давно перестал быть роскошью. Сегодня она стала такой же обыденной вещью, как стиральная машина или, например, утюг. А цены на автомобили вторичного рынка позволяют даже малообеспеченным семьям владеть одной или даже двумя машинами.

Какие машины лучше покупать на вторичном рынке

---

По мнению экспертов, автомобили на вторичном рынке должны соответствовать определенным критериям.

Выделим основные:

1. Минимальные дополнительные затраты на обслуживание, что прямо пропорционально надежности автомобиля.
2. Долгий срок службы.
3. Доступное обслуживание, что выражается в развитой сети СТО, недорогих запчастях и их доступности (в том числе неоригинальных), узлов и агрегатов,
4. Возможна работа в гаражных условиях.
5. В последующем перепродажа автомобиля без существенных убытков по сравнению с затратами на покупку.

Поэтому даже две одинаковые модели автомобилей могут иметь разную цену. Это зависит от его технического состояния, года выпуска, пробега и других указанных выше критериев.

Где искать?

---

Традиционно мы ищем объявления на самых популярных интернет-сайтах, специализирующихся на продаже подержанных автомобилей. Это Avito, auto.ru, drom.ru и другие.

Критерии выбора

---

Фильтр поиска поможет. Машины ВАЗ списываем сразу – иномарки комфортнее и престижнее. Однако модель должна выпускаться серийно — у обычных автомобилей, как правило, проблем с запчастями не бывает.

Чтобы кузов не был чрезмерно ржавым и дырявым, выбираем автомобили, выпущенные в период с 2000 по 2008 год. В графе «пробег» указываем «до 150 000 км». Как правило, автомобили с пробегом от 100 000 до 150 000 км еще вполне живы и не требуют больших вложений.

Мы также выбираем срок пребывания в должности от трех лет и более.

Но есть альтернатива: на всех крупных сайтах есть возможность расшифровки VIN-номера (надеемся, продавец указал это при подаче объявления). Номер VIN дает наиболее полную информацию об автомобиле. Скажем, угнали ли, использовали ли в такси, также можно узнать количество владельцев по титулу и срок владения автомобилем у каждого из них. Допустим, в Авито эта услуга называется Автотека.

Наконец, выберите вариант «не более двух владельцев». Так как это, хоть и косвенно, говорит о том, что за машиной следили и не пытались от нее быстро избавиться. Таких примеров немного, но они есть.

Отказной список

---

По заданным параметрам поиск выдал список моделей. Среди них они были довольно редки. Например, Додж Неон и Додж Стратус. И хотя владельцы в объявлениях уверяют, что машины в хорошем состоянии, мы сразу отвергаем «американцев». Для России эти машины далеко не серийные, а значит запчасти к ним не найти. И я не хочу ждать ни копейки три недели.

Проезжаем «китайцев» вроде Chery Amulet. Вспомните, как один из первых шармов был сложен в гармошку на европейских краш-тестах – шансов пережить аварию за рулем такого автомобиля просто не будет.

Лучшие машины за 150 тысяч рублей

---

Чтобы понять, какой автомобиль лучше купить за 150 000 рублей, необходимо рассмотреть основные модели, доступные в этом ценовом сегменте. Небольшая сумма значительно сокращает выбор на вторичном рынке. Однако, внимательно рассмотрев все варианты, можно выбрать относительно надежный бюджетный автомобиль.

Daewoo Nexia, 2010-2012

---

Модели 2010-2012 годов заслуженно считаются хорошей покупкой на вторичном рынке. Daewoo Nexia, которую брали за 150 000 рублей, в умелых руках прослужит долго. Машина очень проста в обслуживании и ремонте. Автозапчасти доступны и их стоимость не достает до кармана владельца.

Renault Symbol, 2004-2006

---

Покупка этого автомобиля будет беспроигрышным вариантом. За 150 тысяч можно купить модель 2004-2006 годов с пробегом до 100 тысяч км. Renault Symbol считается очень надежным и безопасным автомобилем. Кузов оцинкован и устойчив к коррозии.

Подвеска автомобиля мягкая и комфортная, мелкие неровности на дороге практически незаметны. Обслуживание и ремонт Renault Symbol не будет стоить много, запчасти и расходники доступны и недороги.

За 150 тысяч рублей можно купить модель в максимальной комплектации: с электростеклоподъемниками и зеркалами, бортовым компьютером, кондиционером и другими не менее полезными опциями.

Nissan Almera 1998-2001

---

Среди японцев также можно подобрать машину за 150 тысяч рублей. К таким моделям относится Nissan Almera 1998 – 2001 годов выпуска.

Lada Kalina, 2006-2007

---

Среди моделей отечественного автопрома также можно подобрать неплохие варианты в этом ценовом сегменте. За 150 тысяч рублей можно купить Lada Kalina в хорошем состоянии и с небольшим пробегом, но годы выпуска ограничены 2010-2011 годами. Есть машины даже в максимальной комплектации.

Эту модель автомобиля, как и большинство российских, можно отремонтировать самостоятельно или в ближайшем автосервисе. Расходные материалы и запчасти стоят недорого и продаются в любом специализированном магазине.

К основным преимуществам Лады Калины можно отнести:

• надежный двигатель объемом 1,4 и 1,6 литра;
• удобная панель управления автомобилем;
• богатая команда;
• удобная посадка водителя с регулируемыми сиденьями и рулевой колонкой.

Lada Samara (ВАЗ 2114), 2005-2010

---

Среди доступных моделей можно отметить такие модели, как ВАЗ 2110, 2111 и 2112. Но лучше купить Лада Самара, производство которой завершено в 2013 году автомобиль 2010-2012 года выпуска с очень маленьким пробегом и в отличном состоянии.

Лучше всего покупать Lada Samara в комплектации «Люкс». Запчасти и расходные материалы для этих автомобилей легкодоступны и не слишком дороги. Автомобиль можно отремонтировать самостоятельно в гараже.

Lada 4х4 Нива, 2001-2002

---

Рассматривая вопрос, какую машину купить за 150 000 рублей, нельзя обойти вниманием модель Лада 4х4. Этот мощный внедорожник отечественного производства уже давно заслужил звание рабочей лошадки благодаря своим отличным внедорожным возможностям.Небольшой автомобиль подойдет как в городе, так и на загородных дорогах.

Двигатель объемом 1,7 л позволяет достигать хорошей скорости в загородных поездках, а надежные тормоза повышают безопасность в поездках. Высокий дорожный просвет и устойчивая подвеска позволяют легко преодолевать бездорожье. Небольшим недостатком будет повышенный расход топлива, но лучшего средства доставки на рыбалку или охоту за 150 000 рублей не найти.

Хорошая ремонтопригодность – еще одно достоинство автомобиля. Запчасти найти несложно, отремонтировать можно самостоятельно.

Renault Logan-1, 2011

---

Одним из самых интересных предложений на рынке подержанных автомобилей с ценой до 150 тысяч рублей является Renault Logan первого поколения, хотя, конечно, на вторичном рынке его варианты зачастую заметно дороже.

Седан Рено Логан 1 в дорестайлинговой версии выпускался с 2004 по 2009 год, а после фейслифтинга выпускался до 2016 года.

Сегодня автомобиль 2007 года выпуска с пробегом 210 000 км, с двигателем 1,4, 75 л.с., с МКПП можно приобрести от 140 000 рублей.

Двигатели, трансмиссия, комплектации:

До модернизации Логан-1 российского производства оснащался бензиновыми инжекторными двигателями К7J (1,4 л, 8-клапанный, 75 л.с.) и К7М (1,6 л, 8-клапанный, 84 л.с.), комбинированными с непоршневой механической коробкой передач коробка передач. «пять шагов».

Все двигатели отличаются хорошим ресурсом, простотой в обслуживании и ремонте, неприхотливостью, а трансмиссия также не доставляет особых проблем.

Седаны Logan 2004-2009 годов сначала поставлялись в трех базовых комплектациях: Authentique, Expression и Privilege, в 2007 году добавилась модификация Prestige 1.6 MT.

После рестайлинга покупателям были доступны следующие варианты отделки салона:

• Аутентичный;
• Выражение;
• арктический;
• Серебряная линия;
• Престиж.

Этот седан также мог предлагаться в спецверсиях Black Line и «Капитал» (лимитированная серия), на базовом Logan его наделили колесами R14 на «штампах», на более загруженной версии — с дисками R15 на легкосплавных дисках.

Ходовая часть, рулевое управление, уровень безопасности:

Шасси Логана-1 включает стандартную переднюю подвеску со стойками McPherson и задний мост с торсионной балкой, имеет простую конструкцию и достаточно высокую надежность.

Рулевой механизм здесь реечный, с гидроусилителем.

Машина оснащена передними дисковыми тормозами, барабанными на задней оси.

В базе заявлена ​​модель с подушкой безопасности для водителя; в топовой комплектации опционально предлагалась подушка безопасности переднего пассажира.

Электронные помощники для Логана-1 практически недоступны – за доплату машину можно было оснастить только системами ABS и EBD.

По результатам краш-тестов седан получил в среднем три звезды из пяти, что означает удовлетворительную оценку безопасности.

Преимущества и недостатки (согласно отзывам)

Из достоинств Логана-1 автовладельцы, в первую очередь, отмечают надежность и относительно небольшой расход топлива.Кроме того, преимуществами автомобиля являются:

• дешевое обслуживание и запчасти (если не брать в расчет некоторые оригинальные детали);
• высокая ремонтопригодность;
• отличная подвеска, адаптированная к российским условиям;
• неплохая для седана проходимость;
• большая гостиная;
• довольно вместительный багажник.

Недостатки этой модели – неудобные сиденья, маломощные двигатели, плохая шумоизоляция и невзрачный внешний вид.

Есть и другие мелкие недостатки, но Логану во многом прощают дешевизну, отличные ходовые качества и простоту ремонта.При покупке следует учитывать, что эти автомобили часто используются в такси, и недобросовестные продавцы могут искажать пробег на них.

Но, несмотря на это, Renault Logan первого поколения можно смело позиционировать как надежный автомобиль.

Hyundai Accent, 2002-2007

---

Хорошей альтернативой Логану первого поколения за 150-200 тысяч рублей является Hyundai Accent российской сборки, причем в такой бюджетный выпуск в основном укладываются автомобили 2002-2007 годов выпуска.

Вообще Hyundai Accent выпускается с 1995 года, имеет очень богатую историю, разные типы кузовов. Модель сменила несколько поколений, и в зависимости от региона и «возраста» может называться по-разному (в России более поздние версии — Верна, Солярис).В Российской Федерации особой популярностью пользовался седан Accent второго поколения с индексом кузова LC2, выпускавшийся Таганрогским заводом (ТагАЗ) с 2001 по 2012 годы.

Сегодня переднеприводный Акцент II ТагАЗ 2005 года с пробегом 93 000 км, двигателем 1,5 литра, мощностью 102 л.с., МКПП можно приобрести за 145 000 рублей.

Двигатели, коробки передач, комплектации, ходовая часть:

Седан Accent LC2 доступен с двумя типами бензиновых двигателей объемом 1,5 л:

• G4EB, 90 лошадиных сил, 12 фаз газораспределения (по 3 ячейки на цилиндр);
• G4EC-G, 102 л с., 16-клапанный инжектор (4 кл на цил.).

Названия комплектаций этого автомобиля имеют простые буквенно-цифровые обозначения, где буквы МТ и АТ обозначают тип трансмиссии («пятиступенчатая» механическая или «четырехступенчатая» автоматическая»):

• МТ6;
• МТ0;
• МТ1;
• МТ2;
• МТ3;
• В 4;
• В 5.

Стоит отметить, что только в базовой версии МТ6 автомобиль идет с 90-сильным 12-клапанным двигателем, во всех остальных версиях в качестве силовой установки используется 102-сильный шестнадцатиклапанный двигатель.

В остальном автомобиль имеет схожие характеристики ходовой части: передняя подвеска со стойками McPherson, задние барабанные и передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля.

Плюсы и минусы корейского седана:

Как и Рено Логан, «Кореец» — надежный и неприхотливый автомобиль, редко подводит в дороге, прост в обслуживании, к тому же имеет достаточно дешевые запчасти и расходные материалы.Другими его преимуществами являются:

• хорошая маневренность;
• просторный багажник;
• плавные двигатели и коробки передач;
• хорошая видимость;
• твердая суспензия.

Основные недостатки седана Акцент: откровенно плохая шумоизоляция, узкий задний ряд сидений, низкое качество материалов салона.

У этой машины почти нет характерных неисправностей, только «возрастные» неисправности и гарантийные случаи, поэтому ее смело можно считать надежной.

Волга ГАЗ 31105, 2006-2008

---

Он не очень популярен, но тем не менее качественный автомобиль Волга ГАЗ 31105 также можно приобрести за 150 000 рублей. Он достаточно комфортен благодаря просторному салону и мягким сиденьям. Плавность хода порадует владельцев, как по асфальту, так и по проселочной дороге.

Вместительный багажник позволит путешествовать с комфортом большой семье. Это одна из немногих домашних моделей, которую людям нравится настраивать, поэтому она может выглядеть совершенно потрясающе.

Mitsubishi Galant, 1993-2000

---

За указанную сумму можно взять настоящий японский седан Mitsubishi Galant, известный своей невероятной надежностью. Копии, собранные на рубеже тысячелетий, зачастую довольно хорошо сохранились и сейчас.

Но выбирать нужно внимательно, ведь автомобиль с такими блестящими скоростными и ходовыми качествами часто покупали молодые люди, не очень заинтересованные в качественном обслуживании и уважении. Седан имеет мощный 1,8-литровый двигатель мощностью 139 лошадиных сил. При этом расход топлива низкий. Автомобиль хорошо оснащен и современен. Он может иметь автоматическую или механическую коробку передач.

ВАЗ-2115, 2006

---

Седан ВАЗ-2115 практически такой же, как ВАЗ-2114, но только в другом кузове. Автомобили практически идентичны по двигателям, подвеске и большинству других узлов и агрегатов. У них одинаковая надежность.

Седан очень прост в обслуживании и ремонте. Его обслуживание не требует особых затрат. В предложении при правильном выборе всегда можно найти экземпляры с небольшим пробегом и в хорошем состоянии, практически без коррозии элементов кузова. Но при этом не стоит рассматривать варианты со значительными корректировками.

Audi A4 I (B5), 1996-1998

---

Первым вариантом купить машину за 150 000 тысяч будет Audi B5. За эти деньги можно найти хороший вариант кузова без гнили и с более бережным двигателем.

Двигатели, которые оказались лучше на практике:

• 1.6 мощностью 101 л.с.;
• 1,8 20В на 125 л.с.;
• 1.8 20V Turbo на 150 л.с.;
• Дизельный двигатель – 1.9 TDI с индексами AHH и AHU (90 л.с.) и AFN и AVG (110 л.с.).

Двигатели, у которых много проблем:

• 1.8 Turbo 170 и 180 л.с.;
• Дизель 1.9 с индексом AVB 101 л.с., AJM 115 л.с., AVF 130 л.с., а также AWX 130 л.с.;
• Дизель 2.5 TDI с тиражом более 200 тысяч требует капитального ремонта;
• Audi S4 и RS4, скорее всего, уже достаточно потрепаны.

Минусы Ауди Б5:

• Нерадивых владельцев, после чего поступает в продажу;
• Передняя подвеска довольно дорогая на оригинале, аналоги дешевле и работают меньше.

От профессионалов:

• Шумоизоляция;
• Управляемость;
• Установленная здесь акустика порадует;
• Удобный салон;
• В салоне тепло на зиму, если с уплотнителями все в порядке.

Конечно, цена ремонта при неправильном осмотре может быть непредсказуемой, и машина за 150 тысяч рублей может стать машиной за 200-250 тысяч. Чтобы избежать такой ситуации, выбирать нужно тщательно, но лучше взять с собой человека, знающего слабые стороны этого автомобиля.

Chevrolet Lacetti, 2010

---

Выглядит компактно, внутри просторно — Chevrolet Lacetti в разделе легковых автомобилей за 150 тысяч рублей. Надежная лошадь, особенно если о ней хорошо заботятся. Владельцы часто отмечают одну важную особенность – не стоит покупать российскую сборку. В остальном все хорошо)

Оснащался тремя двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. 1,4 л E-TEC II 95-литровые двигатели. С и 1,6 л E-TEC II 109 л. У них есть некоторые из этих недостатков:

• Клапана висят от копоти;
• Течь масла под клапанной крышкой заливает свечные колодцы;
• Ресурс ремня ГРМ 50-60 тысяч, если за ним не следить, загнется клапана;
• Троит двигатель грязными форсунками;
• Небольшой ресурс высоковольтных кабелей, термостата и помпы.

122-литровый двигатель E-TEC II объемом 1,8 л. С тоже не идеально:

• Частые сбои в работе блока управления двигателем;
• Блок розжига периодически отказывается работать;
• После перегрева начинает глючить;
• Ресурс ремня ГРМ не более 90 тысяч, если за ним не следить, то гнет клапана;
• Плавающий наддув экономит чистку дроссельной заслонки.

Преимущества владения этим автомобилем:

• Запчасти дешевле старых;
• Независимая задняя подвеска;
• Таксистам машина очень понравилась, а это гарантия надежности;
• Просторный и комфортный салон.

Минусы и больные места Шевроле Лачетти:

• Залить масло из-под прокладки клапанной крышки;
• Слабая рулевая молния;
• Пороги из тонкого металла, часто гнутые;
• Слабая звукоизоляция.

Chevrolet Niva, 2004-2008

---

Внедорожник за 150 000 рублей — это реально. Это средняя цена на данное устройство, судя по количеству объявлений. Хотя автомобиль не самый комфортный из предложенных, он имеет полный привод.

Преимущества Шевроле Нивы:

• Тяга на четыре колеса;
• Небольшой бампер и свес клиренса увеличивают проходимость;
• Подходит для повседневной езды по городу;
• Экономическая служба.

Слабые стороны и недостатки:

• Слабый двигатель;
• Скрипы и дребезжание в салоне;
• Неудобен для дальних поездок;
• Воет и гремит в дозаторе;
• Высокий расход топлива;
• Неудобная форма багажника.

В общем, если вам нужен полный привод, то машина для вас. Но комфорта в этой машине мало.

Ford Focus I Рестайлинг, 2001-2003

---

Рестайлинг Форда Фокуса I неприхотлив и надежен. А за 150 000 рублей с ним все будет хорошо? Конечно, нет! В идеале подержанных автомобилей не существует, теперь всегда есть шанс, что что-то отвалится или перестанет работать. Лучшим решением перед покупкой любого подержанного автомобиля является его диагностика и осмотр. И чтобы точно знать, кого выбрать среди всей этой массы, я подготовил список самых надежных двигателей для Ford Focus.

Двигатели, которые хвалят владельцы Форд Фокус I рестайлинг:

• 1,4 л Zetec-SE;
• 1,6 л Zetec-SE;
• 1,8 л Зетек-Е;
• 2,0 л Зетек-Е;
• Дизель 1.8TDDi;
• Дизель 1.8 TDCi Duratorq.

В отзывах к этим двигателям относятся хорошо, а вот дизеля лучше избегать по ряду причин.

Из КПП больше похвал получает механика МТХ-75. Механическая коробка передач IB5 и автоматическая коробка передач 4F27E тоже довольно хороши.

Преимущества Форд Фокус	Минусы на Форд Фокус
Управляемость	Мало места в последнем ряду
Достойная подвеска	Коррозия, подрамники с точками крепления, стойки передней подвески, пороги, накладки на пороги и задние арки
Шумоизоляция	Дорогая подвеска, которой хватит на 70 000 заездов
Надежые двигатели и КПП	Хрупкие бампера

Проанализировав отзывы, я понял, что негативные отзывы связаны с “убитыми” машинами. У тех, кто нашел машину с хорошим обслуживанием, проблем с ней почти не было.

Kia Rio I Рестайлинг, 2002

---

Киа Рио в первом поколении можно встретить в двух модификациях: седан и универсал. За 150 000 рублей можно купить оба. Автомобиль достаточно популярен и имеет множество отзывов от предыдущих владельцев.

Киа Рио I Рестайлинг Плюсы от владельцев:

• Неплохая акустика;
• Теплая гостиная;
• Зимой заводится хорошо;
• Объемный багажник с прикуривателем;
• Простой и просторный салон;
• Автомобиль с минимумом электричества, поэтому ломаться почти нечему;
• Подвеска мягкая, в поворотах кренится но не сильно.
• Хорошо держит трассу, 150+ не страшно;
• Шумоизоляция более-менее;
• Дешевые запчасти;

Минусы Киа Рио I Рестайлинг от владельцев:

• Вибрация двигателя на холостом ходу, частое явление;
• Коррозия на порогах и колесных арках;
• Проблемы с трапециевидными дворниками;
• Ступичные подшипники, частый люфт;
• Частые проблемы с датчиком уровня топлива. Стоит 1800р, замена 30 минут;
• Ремень ГРМ гнет клапана при обрыве.

Great Wall Pegasus, 2006

---

Great Wall Pegasus – китайский 5-дверный внедорожник, вступивший на конвейер в 2006 году. По словам производителя это их виденье модной формы автомобиля. В России он продавался плохо, поэтому в 2008 году производство прекратилось. Вообще выпуск машины был начат в 2003 году, до нас она добралась только три года спустя.

Выглядит машина просто, вряд ли вас удивит дизайн. Спереди простые крупные галогенные фары, между которыми хромированная радиаторная решетка. На выпуклом бампере есть противотуманки. Порадовали массивные рейлинги на крыше и лестница на крышке багажника. Также на крышку багажника вмонтировано запасное колесо.

Nissan Primera III (P12), 2003

---

В 1989 г. японский концерн Nissan представил новую модель — автомобиль Nissan Primera. Спустя 12 лет состоялась премьера Nissan Primera уже третьего поколения. Сборка проводилась в Японии и Великобритании. В 2004 г. был проведен рестайлинг. Производство Ниссан Примера П 12 осуществлялось до 2007 г.

Nissan Primera Р12 – это переднеприводный автомобиль D класса в кузове седан, лифтбек (хетчбек), универсал. Япония для внутреннего рынка выпускала и полноприводные машины. Модель оснащена как лево, так и правосторонним вариантом расположения руля.

В комплектации представлялись бензиновые двигатели объемом 1,6 л., 1,8 л., 2 л., 2,5 л., дизельные 1,9 л.(турбодизель), 2,2 л. с 5 (6) ступенчатой механической КП и 4-х ст- м вариатором.

Третье поколение среднеразмерного автомобиля Nissan Primera было представлено в 2001 году. По тем временам внешность и интерьер были крайне футуристичными. Но и сейчас Primera не потеряла актуальности и выглядит достаточно свежо.

Mercedes-Benz E-Класс 220 I (W124), 1995

---

Mercedes-Benz E-Class (1985-1995) – (заводской индекс W124) стал самой массовой моделью компании Mercedes.

В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров. В сентябре 1985 года семейство пополнилось пятидверным универсалом с добавочной литерой Т (Touring) в индексе. Он прослыл машиной не только надежной, но и практичной.

Блок-фары получили измененные стекла. В салоне появились более удобные сиденья, а в отделке шире стали использоваться ценные сорта дерева. 

Mercedes-Benz W124 машина крепкая и выносливая. Однако, увы, большинство машин в продаже имеют предельную физическую выработку, и найти действительно ухоженный экземпляр все труднее и труднее. Поэтому при покупке следует осторожно отнестись к техническому состоянию машины (лучше всего воспользоваться диагностикой в тех.центре), так как ремонт титулованных Mercedes’ов далеко не дешев.

Opel Vectra B, 1995-1998

---

Первое поколение Vectra А было спущено с конвейера в 1988 году и полностью соответствовало своему времени. Эта версия выпускалась до 1995 года. Почти все авто выпускались как переднеприводные. Но существовала, и полноприводная версия, которая оказалась непрактичной из-за дорогостоящего обслуживания и ремонта.

Двигатели устанавливались бензиновые (1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 л.) и дизельные (1,7 л). коробка передач ставилась пятиступенчатая (механическая) или четырехступенчатая (автоматическая) японского производителя Aisin. В 1992 году Вектра А пережил рестайлинг, что слегка изменило внешний вид и усилило безопасность машины.

В 1995 году выпускается Вектра В с тремя разновидностями кузова: седан, хэтчбек и универсал. Гамма двигателей также стала больше. Появились бензиновые 2,6 и дизельные 2,0, 2,2. Совсем не стало версий с полным приводом. Трансмиссия изменилась лишь тем, что теперь устанавливалось гидравлическое сцепление. Ну и конечно же изменилась внешность машины, стала более современной. Можно сказать, что второе поколение не в чем не уступило первому.

Peugeot 206, 2007

---

В свое время Peugeot 206 был бомбой. Миллионные тиражи, народная любовь позволили ему продержаться на конвейере долгих 14 лет и дожить с некоторыми вариациями до наших дней. В Иране его производят до сих пор!

В результате такой бурной и продолжительной жизни сегодня на вторичке есть масса предложений с рекордным количеством типов кузова: трех- и пятидверный хэтч, седан, универсал и даже купе – кабриолет с жесткой крышей. Не все одинаково хороши, но все одинаково заслуживают внимания. 

Peugeot 206 простой, легкий, маневренный, с великолепной европейской управляемостью и по-европейски же выверенным салоном. Оснащение из 2020-го воображение не поражает, но для «нулевых» он был достойно упакован — ГУРом, кондиционером, а в богатых комплектациях — даже панорамной стеклянной крышей.

Он дружелюбен к новичкам, с ним — прекрасное чувство габаритов и неплохая обзорность, его легко парковать и небольно заправлять. Запчасти копеечные, а детские болячки «Пежо 206» давно изучены. В любом мало-мальски крупном городе есть спецы по переборке АКПП и чистке дроссельной заслонки, если потребуется.

Lifan Smily I (320), 2012

---

Весной 2011 г. на российском рынке показались автомобили Lifan Smily от китайских производителей. Она сразу стала популярной в крупных городах России. Небольшие габариты, просторный салон и вместительный багажник стали выгодными фишками данной модели. Лобовое стекло оснащено специальной защитой от UF-лучей: это говорит о высоком уровне безопасности на дороге. Над созданием Lifan Smily работали инженеры из 5 автомобильных держав: Америки, Германии, Италии, Англии, Японии.

Спустя 3 года, в 2014 на Московской Международной выставке был представлен автомобиль Lifan Smily New, известный как Lifan 2-го поколения, хотя у себя на родине модель продается давно. Главное достоинство Lifan Smily New – обновленный внешний вид и модернизированный мотор.

У модели, в отличие от предшественника, элегантный и презентабельный вид. Благодаря новым бамперам выросла длина хэтчбека. Дизайн автомобиля стал намного качественнее, исключая аромат фенола, который исходил и от моделей на выставке. Под капотом автомобиля располагается бензиновый мотор объемом 1,3 л. мощностью 89 л.с. Lifan Smily произведен в 3-х комплектациях: Comfort, Luxury и Luxury CVT.

При создании фар Lifan Smily китайцы применили те же технологии, что и при создании фар седанов премиум класса.

Nissan Maxima IV (A32), 1997

---

Появившаяся в середине 90-х годов Maxima давала покупателям за довольно умеренные деньги приличный по размерам салон и неплохую для 90-х годов комплектацию. Кроме того, к концу прошлого века японские автомобильные компании перестали восприниматься как производители дешевых микролитражек. И все уже давно поняли, что в Стране Восходящего солнца делают, пожалуй, самые надежные машины в мире.

Для начала стоит сказать, что в Японии Maxima продавалась под именем Cefiro. А вот в США эта модель хоть и называлась привычным именем Maxima, однако представляла собой фактически другую машину – она отличалась не только измененными характеристиками подвески и чуть другим салоном, но и иным кузовом (фактически вся передняя и задняя часть там оригинальная).

Из-за этого у владельцев таких автомобилей могут возникнуть некоторые проблемы с покупкой запчастей, а, например, кузовные детали на «разборке» достать будет очень сложно. Что касается Maxima предназначенных для продажи на Ближнем Востоке, то о таких машинах ходят самые разные мнения (внешние отличия заключаются в большой решетке радиатора с вертикальными полосками, надписи на зеркале заднего вида арабской вязью и пр.).