В интернете появились объявления о продаже т.н. «консервы». Так называют автомобили, которые длительное время хранятся не использующимися, потому что не могут найти своего нового владельца. Экземпляр представляет особый интерес, ведь это BMW 740i, сошедший с конвейера в 1992 году. Он целых 23 года стоял у дилера, но за ним так и не явились наследники почившего покупателя.
В чем причина
Подобные объявления стали все чаще всплывать из-за пандемии коронавируса. Большое количество коллекционеров полагает, что спрос на ценные предметы упадет на многие годы, поэтому нужно продать их как можно скорее.
Например, в марте через eBay один немецкий гражданин выставил на продажу «семерку» BMW в легендарном кузове E38. Автомобиль длительное время хранился без эксплуатации, а пробег был всего 255 км. Экземпляр был продан за 120 тысяч евро.
Вернемся к 740i
Но вернемся к BMW 740i, о котором шла речь в начале статьи. Это седан в кузове E32. Как было указано выше, выпущен он в 1992 году. На продажу его выставил некий Klasyka Gatunku, поляк, владеющий целым салоном, реализующим классические авто. Он рассказал, что когда-то машину заказал англичанин, который вскоре умер и не забрал оплаченную покупку.
Абсолютно новая белая «семерка», с очень каноничными деревянными вставками и синим велюром в салоне бережно хранилась в автоцентре в течение 23 лет, ожидая, пока кто-то из наследников англичанина ее заберет. Но нового владельца так и не дождалась.
В 2015 году авто было продано в Польшу. Упомянутый выше Klasyka Gatunku поставил ее в теплый гараж на сохранение, видимо, рассчитывая продать в будущем за круглую сумму.
Но коронавирус поменял ситуацию во всем мире, и коллекционер решил избавиться от машины поскорее. Только вот интереса к ней со стороны потенциальных покупателей почти не возникло.
Почему не покупают
Автомобиль в идеальном состоянии, все новое и родное, а пробег — всего 255 км. 4-литровый двигатель M60 на 286 «лошадей», шины Pirelli P600 и все в этом духе. Оказалось, причина в правом руле. Да и все же это E32, а не самый излюбленный почитателями бренда E38. В Британии и Польше такие машины ценятся не очень. Например, в Германии спрос на авто явно был бы выше.
В итоге, на момент написания статьи, максимальная ставка за лот — 7805 евро, и вряд ли она увеличится, поскольку до окончания торгов осталось несколько часов. Да, автомобиль интересный, но интереса к нему нет.
офигеть, неужели такое возможно))) класс)))