Водители, думая о замене масла в автомобиле, сосредотачиваются в основном на двигателе. И все же в коробке передач имеется масло, столь же важное, как и в силовом агрегате.
Правильная защита коробки передач
Трудно представить себе безопасное и приятное вождение без эффективной коробки передач. Но даже в лучшем автомобиле трансмиссия нуждается в постоянной защите. Для этого используются трансмиссионные масла.
Их задача — охладить механизмы и снизить коэффициент трения, чтобы коробка передач изнашивалась медленнее.
Кроме того, масло гасит вибрации и смягчает нагрузку на отдельные элементы. Другими словами, без хорошего масла коробка будет работать неправильно.
Требования к трансмиссионным маслам становятся все более высокими, так как меняется конструкция коробок. В новых автомобилях трансмиссии становятся меньше, но они должны выдерживать большие крутящие моменты. Масла для коробок в таких условиях изнашиваются гораздо быстрее, и нет никаких оснований полагать, что замена этой смазки не потребуется в течение всего срока службы автомобиля.
И существует только один эффект старения масла — трансмиссия теряет защиту и начинает выходить из строя. Коробка передач становится громче, переключение передач происходит труднее, и, в конечном итоге, КПП пригодна только для замены. А это очень дорого.
Автоматические трансмиссии под особым контролем
Автоматические коробки чрезвычайно чувствительны к потере масла. В то время как в механических трансмиссиях заводское масло может выдержать пробег в сотни тысяч километров, АКПП всегда требуют гораздо большего внимания со стороны владельца. Коробки этого типа считаются более аварийными, часто потому, что они не обслуживаются должным образом.
Автоматы работают намного тяжелее, чем механические коробки, и имеют более сложные механизмы.
Поэтому достаточно, чтобы вязкость масла изменилась, или чтобы в коробку попали небольшие загрязнения, чтобы весь механизм перестал работать. Поэтому специалисты советуют менять масла в автоматах в среднем через 60 000 километров.
Пристальное внимание нужно уделить бренду производителя масла. Рекомендуются первоклассные продукты. Искать экономию на этих расходах не очень хорошая идея, потому что всегда лучше инвестировать в высококачественный продукт, чем платить за ремонт или замену всей трансмиссии.
Стоит также проявить интерес к маслам, предназначенным для конкретных моделей автомобилей. Это относится прежде всего к инновационным конструкциям, в которых требуются смазочные материалы, отвечающие строго определенным стандартам.
Как выбрать трансмиссионное масло?
Тип трансмиссионного масла выбирается в зависимости от модели автомобиля и типа его коробки передач. Маркировка трансмиссионного масла производится в соответствии с классификацией API с помощью символа: GL плюс число.
Существует 6 классов качества, и чем более сложные условия эксплуатации трансмиссии, тем выше должна быть цифра, содержащаяся в обозначении. Классификация вязкости, с другой стороны, определяет диапазон температур, в котором продукт сохраняет свойства.
На данный момент в коробках передач используются многоступенчатые масла, а наиболее подходящими для отечественного климата являются масла 75W90 или 80W90, если только производитель автомобиля не рекомендует иное.
Масла типа ATF рекомендуются для автоматических коробок с параметрами, указанными производителем транспортного средства. Эти спецификации очень подробны, и лучше их не игнорировать. Использование масел, не соответствующих рекомендуемым стандартам, даже если это высококачественные продукты, обычно приводит к выходу системы из строя.
Информацию о назначении масла можно найти в описании его изготовителя — это могут быть, например, смазочные материалы, предназначенные только для автомобилей японского производства, для коробок передач типа CVT и т.д. Эти же рекомендации применяются и к механическим коробкам.