Обсуждения

Помню, как будто это было вчера: первый раз сел за руль своей машины, руки дрожали, сердце колотилось. Но через месяц я понял — выбрал не ту модель. Двигатель

Помню, как сам стоял перед витриной автосалона, сжимая в руках скромные накопления, и думал: “”А что, если я выберу не ту машину?””. Страх ошибиться — нормальное чувство, особенно

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай по вечерам. Для автолюбителя это еще и головная боль: как не застрять в сугробе, не улететь в

Помню свой первый автомобиль — старенькую “”десятку”” с пробегом под 200 тысяч. Казалось, я сделал отличную покупку: цена смешная, двигатель работает, колеса крутятся. Но уже через две недели

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай, но и время, когда каждый автолюбитель начинает ломать голову над выбором зимней резины. Я помню свой первый

Первый автомобиль — это как первая любовь: волнительно, трепетно и очень хочется, чтобы всё было идеально. Но, в отличие от романтических отношений, здесь ошибка может стоить не только

Первый автомобиль — это как первая любовь: волнительно, страшно и хочется, чтобы всё было идеально. Но в отличие от романтических отношений, здесь ошибка может стоить не только разбитого

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай, но и головная боль для каждого автовладельца. Как только температура за окном опускается ниже +7°C, приходит время

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как выбрать ту самую, которая не подведёт на льду, не будет шуметь на асфальте и не разорит бюджет?

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как не потеряться в море предложений и не выбросить деньги на ветер? Я сам прошёл через это, перепробовав

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как выбрать ту самую, которая не подведёт на льду, не будет шуметь на асфальте и не опустошит кошелёк?

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как не потеряться в море предложений и не выбросить деньги на ветер? Я прошёл через это не раз

Зима близко, а вместе с ней и вечный вопрос: какую резину выбрать, чтобы не скользить по льду, как на коньках, и не тратить ползарплаты на шины, которые прослужат

Помню свой первый автомобиль — старенькую “”десятку”” с кривым бампером и вечно глохнущим двигателем. Тогда я думал, что главное — чтобы ехала. Но через три месяца понял: машина

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай по вечерам. Это ещё и головная боль для каждого автовладельца: как не застрять в сугробе, не улететь

Зима близко, а вместе с ней и вечный вопрос: какую резину выбрать, чтобы не скользить по льду, как на коньках, и не тратить ползарплаты на топливо? Я прошёл

Зима в России — это не просто снег и мороз, это настоящий тест для вашего автомобиля. И если летом можно обойтись любой более-менее приличной резиной, то зимой ошибка

Зима в России — это не просто снег и мороз, это настоящий тест для вашего автомобиля. И если летом можно обойтись любой более-менее приличной резиной, то зимой ошибка

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как не потеряться в море предложений и не выбросить деньги на ветер? Я прошёл через это сам —

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай, но и время, когда каждый автолюбитель начинает ломать голову над выбором зимней резины. Я помню, как в