Обсуждения

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай, но и время, когда каждый автолюбитель начинает задумываться о безопасности на дороге. Я помню, как в первый

Зима — это время, когда каждый автолюбитель начинает задумываться о безопасности на дороге. И одним из ключевых моментов становится выбор зимней резины. Но как не потеряться в море

Помню свой первый автомобиль — старенькую “”десятку”” с кривым бампером и запахом бензина в салоне. Тогда я думал, что главное — чтобы ехала. Спустя три месяца понял, что

Зима — это не только снег, Новый год и горячий чай, но и вечная головная боль для автовладельцев: какую резину выбрать, чтобы не застрять в сугробе и не

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как выбрать ту самую, которая не подведет на льду, не будет шуметь на асфальте и не опустошит кошелек?

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как не запутаться в сотнях моделей, брендов и характеристик? Я сам прошёл через это и теперь делюсь своим

Зима — это не только снег, мороз и новогоднее настроение, но и время, когда каждый автолюбитель задаётся вопросом: “”А как там моя резина?”” Я помню, как в первый

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай, но и головная боль для каждого автовладельца. Как только температура за окном опускается ниже +7°C, приходит время

Зима в России — это не просто снег и мороз, это настоящее испытание для вашего автомобиля. И если летом можно обойтись любой более-менее приличной резиной, то зимой ошибка

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай в машине. Это ещё и головная боль для каждого автовладельца: как не застрять в сугробе, не улететь

Помню, как в первый раз стоял перед витриной шиномонтажа и тупо пялился на десятки моделей зимней резины. Продавец сыпал терминами вроде “”ламели””, “”шипы”” и “”скандинавский рисунок””, а я

Зима в России — это не просто снег и мороз, это настоящий тест для вашего автомобиля. И если летом можно ездить на любой резине, то зимой ошибка в

Помню, как сам стоял перед витриной автосалона, сжимая в потных ладонях скромные накопления. Глаза разбегались от блеска новых машин, а в голове крутилась одна мысль: “”Только бы не

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай, но и головная боль для каждого автовладельца. Как только температура за окном опускается ниже +7°C, вопрос выбора

Зима в России — это не только снег и мороз, но и вечная головная боль для автовладельцев: какую резину выбрать, чтобы не застрять в сугробе и не улететь

Зима близко, а значит, пора задуматься о смене резины. Но как не потеряться в море предложений и не переплатить за ненужные функции? Я прошёл через это сам и

Помню, как в 22 года я стоял перед выбором: взять б/у “”Жигули”” за 150 тысяч или раскошелиться на кредит за иномарку. Опытные друзья твердили: “”Бери то, что не

Зима — это не только снег, новогодние праздники и горячий чай. Для автолюбителя это еще и время, когда дорога превращается в настоящий полигон для испытаний. И главное оружие

Помню, как сам стоял перед витриной автосалона, сжимая в потных ладонях скромные накопления. Глаза разбегались от блеска новых машин, а в голове крутилась одна мысль: “”Как не ошибиться?””.

Зима — это не только снег, морозы и новогодние праздники, но и время, когда каждый автолюбитель задаётся вопросом: “”Какую зимнюю резину выбрать?”” Я помню, как в первый раз